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Bitte beachten Sie, dass bei allen Unfall- und Karosseriearbeiten ein Angebot ohne Begutachtung des Schadens vor Ort nicht möglich ist. Die Aufwände für Instandsetzungsarbeiten und die damit verbundenen Kosten können nur durch Besichtigung durch einen Experten ermittelt werden. Alle Besichtigungstermine sind kostenfrei und unverbindlich. Vereinbaren Sie Ihren Wunschtermin direkt online oder fahren Sie direkt in eine unserer Fachwerkstätten. Öffnungszeiten und Kontaktdaten der Werkstätten finden Sie auf der Angebotsseite unter Details. Viele Autofahrer, die ihren Wagen am Wochenende mit Wasser, Shampoo, Wachs und Politur verwöhnen, nutzen die Gelegenheit auch für eine Motorwäsche. Prinzipiell ist eine gelegentliche Motorwäsche immer eine gute Maßnahme, die aber aufgrund der Besonderheiten besser einer kompetenten Werkstatt überlassen werden sollte. Hier finden Sie die Informationen sowie die Fachbetriebe in Ihrer Umgebung. Sie können den passenden Termin zum Festpreis gleich online anfragen. Schmutz, Korrosion, Öle, Schmierstoffe und andere aggressive Chemikalien können den Motor langfristig schädigen. Deswegen müssen der Motor und der Motorinnenraum von derartigen Rückständen befreit werden. Notwendig ist eine Motorwäsche entweder nach Bedarf (starke Verschmutzung, Geländefahrten), zu bestimmten Anlässen (vor dem Verkauf oder nach dem Winter, um Laub und Streusalz zu entfernen) oder in größeren Abständen (höchstens zweimal pro Jahr). Der weitverbreitete Aberglauben, den Motor einfach mit einem Dampf- oder Hochdruckreiniger großzügig zu besprühen, ist ein fataler Fehler. Eine richtig durchgeführte Motorwäsche ist immer eine Aufgabe für die Fachwerkstatt, weil sich dort das notwendige Equipment befindet. Die Experten können außerdem sicherstellen, dass die empfindliche Elektronik des Motors und der angrenzenden Komponenten nicht beschädigt wird und dass ferner alle Umweltaspekte beachtet werden. In einem ersten Schritt wird der Motor mit einem speziellen Reiniger eingesprüht, der dann nach kurzer Einwirkzeit abgewaschen wird. Hierbei könnte ein falscher Handgriff die Steuerkette, den Anlasser oder die Lichtmaschine beschädigen. Die Motorwäsche in der Werkstatt umfasst weiterhin die Innenreinigung mithilfe eines speziellen Motorinnenraumreinigers, der im Ölkreislauf des Wagens wirkt. Gerade bei diesen Arbeiten braucht es einen sogenannten Ölabscheider, der verhindert, dass mögliche Ölrückstände in das Grundwasser geraten. Am Ende wird der komplette Motor mit Druckluft „geföhnt“ und mit einem Schutzwachs versiegelt. Dadurch wird verhindert, dass Wasser und Feuchtigkeit in den Motor eindringen können. Während der gesamten Prozedur muss der Profi auf einen sparsamen Einsatz des Dampfreinigers in angemessenem Abstand achten. Andernfalls könnten Bauteile wie Verkleidungen, Dichtungen oder Zündspule dauerhaft Schaden nehmen. Und natürlich muss auch an elektronischen Bauteilen wie den Sicherungen und Relais oder dem Steuergerät das Wasser möglichst ferngehalten werden. Poröse Dichtungen oder gerissene Verkleidungen könnten andernfalls dazu führen, dass Feuchtigkeit eindringt. Ein Kurzschluss, eine aufwendige Fehlersuche und kostspielige Reparaturen wären die Folgen. Unsere Partnerwerkstätten berichten immer wieder von Autofahrern, die ihre Motorwäsche selbst durchgeführt und anschließend eine böse Überraschung erlebt haben. So lief der Motor nach der Laienwäsche beispielsweise sehr unruhig, hatte Aussetzer oder sprang gar nicht mehr an. Die Ursachen waren – natürlich – Wasser in der Bordelektronik oder auch ein feuchtes Steuergerät. Das hat dann zum Ausfall der Lichtmaschine oder zu einem Kurzschluss (Entladen) der Fahrzeugbatterie geführt. Auch der Einsatz falscher Pflegemittel ist ein Fehler, der in der Werkstatt nicht vorkommen kann. So braucht es für das Lösen der Verschmutzungen spezielle Motor- und Kaltreiniger, die wegen ihrer sehr guten Kriecheigenschaften alle Ecken, Winkel und Hohlräume erreichen. Fast noch wichtiger ist die abschließende Konservierung. Die dabei verwendeten Produkte sind eine Kombination aus Gleit-, Kontakt- und Schmiermittel, die Korrosion verhindern, störende Geräusche beseitigen und bewegliche Teile auch beweglich halten. Unsere Werkstätten setzen dabei ausschließlich auf hochwertige Pflegeprodukte von Markenherstellern und berücksichtigen ferner die Testergebnisse diverser Autoportale, Magazine und Testinstitute. Kosten der professionellen MotorwäscheDie Kosten für eine „klassische“ Motorwäsche richten sich vor allem nach den Verschmutzungen, nach der Region und nach der Art der Werkstatt. Die Preisspanne reicht von etwa 20,- Euro bis rund 50,- Euro. Weil aber eine Wäsche in den Werkstätten oft zum Festpreis angeboten wird, lassen sich die Kosten relativ einfach vergleichen. Mit einem Preis von 100,- Euro oder mehr muss nur rechnen, wer seinen Motor mit Trockeneis reinigen lassen möchte (was allerdings nicht überall möglich ist).
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mobile.de GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Phone: 030 81097-601 Mail: Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr.: 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter http://ec.europa.eu/consumers/odr. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).  Hi, ich bin Paul und ich betreibe diesen Online-Ratgeber – mittlerweile zusammen mit vier KFZ-Mechatronikern – seit dem Jahr 2010. Unser Ziel ist es, dir einen Wissensvorsprung für den nächsten Werkstattbesuch zu bieten – egal welches Modell du fährst! PS: Du bist neugierig wie es dazu kam? Hier erfährst du mehr über die Geschichte dahinter! Hi, ich bin Paul und ich betreibe diesen Online-Ratgeber – mittlerweile zusammen mit vier KFZ-Mechatronikern – seit dem Jahr 2010. Unser Ziel ist es, dir einen Wissensvorsprung für den nächsten Werkstattbesuch zu bieten – egal welches Modell du fährst! PS: Du bist neugierig wie es dazu kam? Hier erfährst du mehr über die Geschichte dahinter! Das Wichtigste im Überblick
Fahrzeuge von VW, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Volvo, Opel und weiteren Herstellern sind vom Dieselskandal betroffen. Durch aktuelle Gerichtsurteile (bspw. BGH-Urteil vom 21.2.22) gibt es immer wieder neue Entscheidungen zugunsten von Verbrauchern. Diese Variante kann eigenständig durchgeführt werden. Nachdem grobe Verunreinigungen wie bspw. Laubblätter weggesaugt wurden, werden die sichtbaren Oberflächen gezielt mit einem Mikrofasertuch abgewischt. Dadurch, dass kein Wasser verwendet wird, besteht kein Risiko für eventuelle Schäden an elektronischen Bauteilen. Diese Variante ist kostengünstig, kann eigenständig durchgeführt werden und bietet sich vor allem immer dann an, wenn es sich um keine offensichtlichen Verschmutzungen mit Öl handelt. Auf YouTube gibt es zahlreiche Tutorials, welche zeigen, wie man am besten vorgehen sollte. Variante 2: Reinigung mit HochdruckreinigerReicht dir Variante 1 nicht aus, ist die Motorwäsche mit einem Hochdruckreiniger und speziellen Reinigungsmitteln eine sinnvolle Option. Da es durch den Einsatz von Wasser unter Umständen zu Kurzschlüssen und Schäden an elektronischen Bauteilen kommen kann, sollte diese Variante immer nur von einem KFZ-Mechatroniker bzw. einem Fahrzeugaufbereiter durchgeführt werden. Erlaubt ist das Ganze ohnehin nur dann, wenn ein Ölabscheider vorhanden ist. Somit ist das Ganze zuhause und an den meisten SB-Waschboxen verboten. Anderenfalls drohen teils hohe Bußgelder. Je nach Reinigungsaufwand am Fahrzeug und Region kann man mit Kosten zwischen 30,- und 70,- Euro rechnen. Eine abschließend aufgetragene Konservierung sorgt für zusätzlichen Schutz vor Korrosion und neuen Verunreinigungen. Variante 3: Reinigung mit TrockeneisViele Fahrzeugaufbereiter bieten zudem die Motorreinigung mit Trockeneis (= festes Kohlenstoffdioxid) an. Diese Art der Reinigung ist wasserfrei und sorgt für sehr gute Reinigungsergebnisse. Hierbei werden Trockeneispellets mithilfe einer Strahlpistole auf die Oberfläche gestrahlt. Durch die großen Temperaturunterschiede platzen die Verunreinigungen direkt ab. Die Kosten sind mit rund 100,- bis 300,- Euro deutlich höher als bei der Reinigung mit einem Hochdruckreiniger. Dafür stellt sie gegenüber der Reinigung mit dem Hochdruckreiniger aber die sicherere Variante dar und bietet sich bspw. auch bei Oldtimern an, bei denen anderenfalls das Risiko besteht, dass durch das Wasser Bauteile beschädigt werden, die dann aufwendig und teuer neu beschafft werden müssten. Fällt dir während der Besichtigung eines Gebrauchtwagens auf, dass der Motor überdurchschnittlich sauber ist bzw. frisch gereinigt wurde, kann dies darauf hindeuten, dass der Eigentümer einen Ölverlust bzw. ein Ölschwitzen vertuschen möchte. Lass dir auf dem Kaufvertrag dann sicherheitshalber bestätigen, dass keine Ölundichtigkeiten bekannt sind. Neue, verbraucherfreundliche BGH-Urteile! Fahrzeuge von Audi, BMW, Dacia, Fiat, Ford, Hyundai, Jaguar, Jeep, Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Volvo und VW sind vom Dieselskandal betroffen. Hat dir dieser Artikel weitergeholfen? Wenn ja, freuen wir uns über deine positive Bewertung! Damit hilfst du uns dabei, deine-autoreparatur.de bekannter zu machen! |
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