Depois dos carros usados de 20.000 reais, agora chegou a vez de listarmos em torno de 80 modelos de carros diferentes para comprar com um orçamento máximo de 25.000 reais. Esses modelos podem ser encontrados no mercado de usados por um valor ainda mais interessante dependendo do caso, especialmente nos representantes de marcas que costumam ter uma desvalorização maior. Diferente da faixa anterior, os modelos desse nível de preço são, em sua maioria, fabricados após 2005. É claro que temos alguns já bem antigos, como versões da BMW de anos como 1994 e 1995, mas carros assim são mais de nicho, só para dar um passeio no final de semana. Por outro lado, temos carros bem mais novos, como alguns populares de marcas tradicionais que oferecem mais modernidade e conforto e que também pode ser comprado com até 25.000 reais. Também dá para comprar um Renault Clio e outros franceses com menos de 10 anos de uso. Veja também: que carro comprar com 70.000 reais. Um detalhe importante: os valores abaixo tem como base a tabela Fipe, mas podem variar no mercado real. Fatores como conservação, quilometragem e até mesmo a cor da carroceria podem influenciar. Veja também: Que carro comprar com 30.000 reais Abaixo, mais de 80 modelos de 25.000 reais que você pode encontrar no mercado: Audi A3 2006 Audi A4 2000 BMW 318i 1995 BMW 325i 1994 Chery Celer 2015 Chery Face 2013 Chery QQ 2014 Chery Tiggo 2011 Chevrolet Agile 2010Chevrolet Astra 2008 Chevrolet Blazer 2005Chevrolet Celta 2013 Chevrolet Classic 2013 Chevrolet Corsa 2011 Chevrolet Meriva 2010 Chevrolet Montana 2012 Chevrolet Prisma 2012 Chevrolet S10 2009 Chevrolet Vectra 2008 Chevrolet Zafira 2006 Citroen C3 2011 Citroen C4 Pallas 2009 Citroen Xsara Picasso 2010 Fiat Doblo 2006Fiat Fiorino 2012 Fiat Idea 2008Fiat Linea 2010 Fiat Palio 2014 Fiat Punto 2010 Fiat Siena 2012Fiat Stilo 2010 Honda Accord 2006 Honda Civic 2005 Honda Fit 2007 Hyundai Tucson 2006 JAC J2 2013 JAC J3 2013 JAC J5 2013 JAC J6 2012Kia Picanto 2011 Mercedes-Benz C280 1995 Mitsubishi L200 1999 Mitsubishi Pajero TR4 2005Nissan Livina 2011 Nissan March 2013 Nissan Sentra 2007 Nissan Tiida 2008 Peugeot 207 2013 Peugeot 307 2010Peugeot Hoggar 2011 Renault Clio 2014 Renault Kangoo 2013 Renault Logan 2012 Renault Megane 2008 Renault Sandero 2013Renault Scenic 2009 Renault Symbol 2012 Suzuki Vitara 1998 Suzuki Grand Vitara 2001 Toyota Corolla 2005 Toyota Etios 2013Toyota Fielder 2006 Toyota Hilux 2000Toyota Hilux SW4 1995 Volkswagen Bora 2008Volkswagen CrossFox 2008 Volkswagen Voyage 2011
Com 3,8 milhões de unidades vendidas, o mercado brasileiro batia mais um recorde de vendas, superando a marca histórica de 2011, quando 3,6 milhões foram emplacados. Tendo o dólar a R$ 2,14 em novembro de 2012, a quantidade de modelos importados era grande, mas a oferta nacional ainda era boa, com mais de 360 modelos e versões. Num cenário em que já se projetava vendas de 4 milhões de unidades e promissores 5 milhões com mais alguns anos, o Brasil era a galinha dos ovos de ouro, mas em realidade pintado de dourado. Como bem sabemos hoje, a partir de 2013, o Brasil foi ladeira abaixo… Nesse cenário, o salário mínimo era de R$ 622,73. Na ocasião, um Ford Ka 1.0 equivalia a 34,1 mínimos, custando na época R$ 21.240. Hoje, em 2021, ele sairia por R$ 33.559,47 e seriam necessários 30,4 salários. A conta leva em consideração o IPC-Brasil, índice de preços ao consumidor da Fundação Getúlio Vargas, o mesmo usado na matéria dos Preços dos Carros em 2001. Veja também os preços dos carros em 1985. Usando a calculadora do Banco Central do Brasil, calculamos os preços da época para valores de hoje e obtivemos a média de salários necessários para cada modelo da época, considerando ainda o atual mínimo de R$ 1.101,95. Entre os modelos considerados nacionais, mesmo importados da Argentina, Uruguai ou México, a RAM 2500 Laramie saía por R$ 199.900 e eram necessários 321 salários. Hoje, ela custaria R$ 315.844,55. Note que o preço do modelo atual é bem mais alto… Mas, baseando-se na antiga, precisaríamos hoje de 286,6 mínimos. Nos importados, a conta era bem mais salgada. O modelo mais barato vindo de fora saía por R$ 20.480, sendo o caminhão leve ULC da Effa. Lembra-se da uruguaia? Hoje sairia por R$ 33.938,67, com 30,7 salários mínimos necessários para se começar um pequeno negócio com esse caminhãozinho 1.0. Na época, eram 32,8. Já o mais caro era o Lamborghini Aventador, que custava R$ 2,9 milhões. Era preciso trabalhar por 4.656,9 meses ou 388 anos! Nos dias atuais, o bólido da época teria um preço de R$ 4.582.037,12. É um bom dinheiro para não gastar com carro. Um trabalhador com o piso salarial nacional, ainda precisaria ter vida eterna e não gastar com nada durante 346,1 anos, de modo a obter o montante para adicionar o Aventador à garagem. Os preços da matéria são da revista Quatro Rodas de novembro de 2012. Preços dos carros nacionais no Brasil em 2012
Preços dos carros importados no Brasil em 2012
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Melhor carro popular de 2012
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