Sebutkan 2 sebab timbul suara abnormal dari suspensi

You're Reading a Free Preview
Pages 5 to 7 are not shown in this preview.

Oleh Liputan6.com pada 07 Jun 2018, 10:20 WIB

Diperbarui 07 Jun 2018, 10:20 WIB

Perbesar

Jika ingin ganti shockbreaker dengan harga relatif terjangkau, pilihannya bisa membeli copotan atau aftermarket.

Liputan6.com, Jakarta Shockbreaker  merupakan komponen penting yang menjaga kestabilan motor. Saat cruising, menikung dan juga di jalan tidak rata. 

Shockbreaker yang merupakan bagian dari sistem suspensi berfungsi meredam gaya kejut yang terjadi. Dengan demikian, laju motor akan tetap stabil dan ban tetap memiliki daya cengkeram ke jalan.

• 6 Hal Ini Diketahui oleh Pilot, tapi Tak Disadari Penumpang Pesawat

Karena tugas yang berat, shockbreaker menjadi aus hingga rusak. Dilansir dari akun Instagram @hondajogjakarta, ada beberapa ciri-ciri yang menunjukkan bahwa peredam kejut tersebut mengalami kerusakan dan perlu diperbaiki atau bahkan diganti.

Pertama ialah oli shockbreaker bocor sehingga mengotori komponen tersebut menjadi kotor. Jika tak segera diperbaiki, laju motor akan menjadi tak stabil dan kotoran akan menempel pada cairan pelumas tersebut.

Ban belakang yang bergoyang secara tidak normal ketika menghantam lubang juga menjadi tanda-tanda shockbreaker mengalami kerusakan. Selain itu, muncul suara menghentak dari suspensi.

Keempat, shockbreaker tidak akan memantul secara normal, bisa semakin banyak atau pun sedikit. Jika berbagai gejala tersebut terjadi, segera bawa ke motor ke bengkel resmi atau mekanik yang sudah dipercaya untuk mengatasi masalah tersebut.

Sumber: Otosia.com

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Shockbreaker menjadi salah satu komponen sepeda motor yang memiliki fungsi penting. Selain meredam guncangan dari jalan, komponen ini juga sekaligus menjaga stabilitas roda dua saat dikendarai.

Dengan kondisi jalan di Indonesia yang tidak sepenuhnya mulus, membuat kinerja shockbreaker jadi tambah berat. Akibatnya, komponen ini cepat rusak.

Jika ingin ganti shockbreaker dengan harga relatif terjangkau, pilihannya bisa membeli copotan (baca: bekas) atau aftermarket. Keduanya diklaim memiliki nyaman dan empuk saat dikendarai.

Jika Anda mencari yang asli, salah satu pedagang komponen copotan di kolong Flyover Jatinegara bernama Endi menawarkan shockbreaker copotan untuk motor bebek Honda seharga Rp 170 ribu.

"Biar bekas tapi masih empuk, nggak kalah sama yang baru. Shockbreaker ini beda dengan rekondisi yang biasanya dibenerin dulu karena bocor atau oli di dalamnya sudah encer," beber Endi saat ditemui Liputan6.com, Selasa (24/11/2015).

Untuk daya tahannya, Endi mengklaim jika shockbreaker copotan yang ia jual sanggup bertahan lebih dari satu tahun. Namun demikian, kondisi ini tergantung dari si pemilik yang sering membawa beban berat atau tidak.

"Kalo shockbreaker-nya sih meskipun baru kalo dipake buat angkut yang berat tiap hari juga nggak awet," tambahnya.

Lanjutkan Membaca ↓

Oleh Rio Apinino pada 19 Sep 2016, 15:27 WIB

Diperbarui 19 Sep 2016, 15:27 WIB

Perbesar

Ilustrasi (ist)

Liputan6.com, Depok - Sepeda motor pasti mengalami masalah seiring dengan berjalannya waktu. Pada motor dengan suspensi monoshock, yang sering terjadi adalah suspensi berbunyi, serta roda belakang yang terasa oleng.

Darmawan mekanik Widi Berkah Motor mengatakan, umumnya suara berdecit berasal dari suspensinya itu sendiri, lebih tepatnya dari bosh bushing monoshock-nya.

"Biasanya bosh/bushing monoshock-nya kering," ujar pria yang akrab disapa Jek ini kepada Liputan6.com di bengkelnya di Srengseng Sawah, Depok, beberapa waktu lalu. Untuk mengatasi masalah ini, komponen terkait dapat dibongkar, lalu ditambah grease (gemuk).

Tentu, asumsinya bushing monoshock-nya belum rusak. Jika memang kondisi fisiknya sudah tidak memungkinkan, tidak ada cara lain selain diganti.

Kemudian, jika masalahnya adalah roda belakang yang goyang atau tidak stabil, kemungkinan masalahnya ada pada bosh swing arm (BSA) dan laher.

Lebih lanjut ia menyebutkan, untuk mengganti BSA hal yang harus dilakukan adalah melepas semua perangkat yang terhubung dengan lengan ayun. Lepas juga baut yang mengikat monoshock bagian bawah. Kemudian, BSA langsug ditarik.

Setelah itu, maka tahap sebaliknya dilakukan, dengan paket BSA baru. Soal harga, bosh swing arm dipatok beragam, tergantung mereknya. Untuk Yamaha Scorpio misalnya, harganya berkisar di angka Rp 75 ribu.

Ada setidaknya lima kerusakan suspensi mobil yang sering dialami para pemilik kendaraan beroda empat tersebut. Penyebabnya pun beragam, namun rata-rata akibat kesalahan pengemudi mobil itu sendiri.

Seiring digunakannya sebuah kendaraan, tentu suatu saat akan muncul kerusakan pada beberapa komponennya. Terlebih lagi bagian suspensi yang memiliki tugas berat untuk menahan beban kendaraan tersebut.

>>> Modifikasi All New Suzuki Carry, Ekstrim Pakai Suspensi Udara

Suspensi mobil tentunya memiliki sistem yang cukup kompleks, dan ada beberapa kerusakan suspensi mobil yang sering dialami para pemilik mobil. Berikut lima diantaranya:

1. Suspensi Tidak Lurus

Penting untuk lakukan spooring dan balancing secara berkala

Ketika Anda sering menghajar jalan berlubang pada kecepatan tinggi akan membuat sistem suspensi tidak lurus. Cirinya adalah setir terasa bergetar atau cenderung berbelok ke arah tertentu saat berkendara di jalan lurus. Untuk mengatasi hal ini sebaiknya rutin lakukan spooring balancing pada keempat roda mobil Anda.

>>> Promo mobil baru menarik ada disini

2. Shockbreaker Bocor

Banyak sekali keluhan tentang shock yang bocor

Kerusakan suspensi mobil yang sering dialami lainnya adalah shockbreaker bocor. Keluhan ini biasanya menimpa pemilik mobil yang masih menggunakan shock tipe oli. Jika oli merembes ke luar, maka suspensi akan terasa lebih keras dari biasanya. Atau bisa juga ketika melintas di jalan berlubang atau polisi tidur, suspensi mengayun lebih dari satu kali. Penyebabnya bisa karena mobil sering mengangkut beban berlebih, atau bisa juga karena kualitas produk tersebut yang kurang baik.

3. Karet Per Rusak

Material karet pada per bisa getas atau robek

Ketika suspensi mobil timbul bunyi-bunyian saat melintas di jalan berlubang, mungkin penyebabnya ada pada kerusakan karet per. Bisa karena karet sudah menipis atau akibat karet robek. Beberapa komponen pada per mobil memang menggunakan bahan karet, seperti anting-anting per atau stopper per. Karena usia pakai, karet ini bisa menipis, getas, atau bahkan robek.

>>> Pilihan mobil bekas berkualitas ada disini

4. Ball Joint Rusak

Ball joint yang rusak bisa membuat bunyi-bunyi yang mengganggu

Ball joint merupakan komponen penghubung antara suspensi dengan ban. Kalau saat setir dibelokkan muncul bunyi seperti besi beradu, maka itu pertanda ada kerusakan suspensi mobil pada bagian ball joint.

5. Control Arm Bengkok

Control arm yang bengkok menyebabkan pengendalian mobil menurun

Kalau terdengar bunyi aneh pada bagain suspensi saat mobil di rem atau berakselerasi, mungkin akibat control arm yang bengkok. Jika suspensi mobil rusak pada bagian ini dibiarkan, maka pengendalian juga tidak akan presisi lagi.

Selain itu tapak ban juga bisa mudah aus. Penyebabnya bisa karena Anda menghajar lubang terlalu dalam pada kecepatan tinggi. Atau bagian control arm membentur benda keras saat mobil melaju.

Tertarik mendapatkan suspensi mobil baru, dapatkan melalui link di bawah ini:

>>> Tips dan trik lainnya baca disini