Sensor temperatur udara Dipasang pada airflow meter L-Jetronik atau pada saringan udara D-Jetronik yang mendeteksi temperatur udara masuk dengan menggunakan termistor untuk selanjutnya diubah kedalam sinyal tegangan dan dikirim ke ECU. Sensor posisi throttle Terletak pada batang throttle dan berfungsi untuk mengendalikan kapasitas udara yang masuk melalui posisi throttle. Sensor ini mengirimkan sinyal tegangan ke ECU guna menentukan kondisi motor bakar apakah keadaan idle, beban ringan, ataupun beban berat. Sensor oksigen Terletak pada manifold buang exhaust manifold, sensor ini berfungsi untuk mendeteksi sisa oksigen yang keluar bersama gas buang. Sensor posisi poros engkol Terletak pada sisi blok motor bakar, gigi sinyal dibuat berbentuk piringan dan dipasang pada poros engkol. Apabila poros engkol berputar, gigi-gigi roda penerus akan memotong kumparan induktif yang didalamnya terdapat magnet permanen sehingga akan terjadi perubahan garis gaya magnet dan sinyal ini dikirim ke ECU untuk menentukan poisisi poros engkol pada silinder no. 1 dan RPM motor bakar. Sensor detonasi Berfungsi untuk menangkap getaran pada motor bakar akibat terjadimya detonasi. Sensor ini diletakkan pada bagian bawah blok motor bakar antara silinder 2 dan 3, terbuat dari kristal piezo yang dapat mengubah getaran menjadi sinyal listrik analog yang kemudian dikirim ke ECU. 4. Keunggulan Sistem EFIMenurut Wahyu Triyono 2009: 35 dijelaskan bahwa keunggulan Sistem EFI antara lain sebagai berikut: 1. Saluran masuk pada silinder motor bakar dapat dibuat lebih rata dan sama panjang sehingga semua silinder akan menerima jumlah campuran bahan bakar dan udara yang sama. Akibatnya putaran motor bakar akan menjadi lebih halus. 2. Kontruksi ruang bakar dan kepala silinder memungkinkan untuk mengalami penyempurnaan agar efisiensi volumetric motor bakar lebih meningkat. Peningkatan efisiensi volumetric motor bakar ini berguna untuk menambah torsi dan tenaga motor. 3. Perbandingan campuran bahan bakar dan udara dapat diusahakan selalu mendekati campuran ideal sehingga memungkinkan emisi gas buang yang dihasilkan relatif lebih besar dan ramah lingkungan serta tentu saja akan lebih irit bahan bakar. Lampiran 44. Manual Skrip 5. MANUAL SKRIP 1. HALAMAN LOADING Pada halaman loading terdapat logo UNNES dan tulisan sistem EFI. 2. HALAMAN UTAMA Pada halaman utama terdapat berbagai menu toolbar: macam-macam sistem injeksi, prinsip kerja sistem EFI, fungsi sensor sistem EFI, keunggulan sistem EFI, evaluasi, biodata, dan exit. ELELECTRONIC FUEL INJECTION 3. MENU MACAM-MACAM SISTEM INJEKSI Pada halaman ini terdapat menu toolbar macam-macam sistem injeksi: mekanik, semi elektronik, elektronik, isi materi tiap point materi, dan back. 4. MENU PRINSIP KERJA SISTEM EFI Pada menu ini terdapat beberapa halaman: a. halaman konstruksi dasar sistem EFI yang terbagi dalam 3 sub materi yaitu sistem induksi udara EFI, sistem aliran bahan bakar EFI, dan sistem pengendali elektronik. b. halaman skema kerja sistem injeksi EFI. 5. MENU FUNGSI SENSOR DAN SINYAL SISTEM EFI Pada halaman ini terdapat menu toolbar fungsi sensor dan sinyal sistem EFI: fungsi sinyal, fungsi sensor, isi materi pada tiap point materi, dan back. 6. MENU KEUNGGULAN SISTEM EFI Pada menu ini terdapat halaman materi keunggulan sistem EFI dan menu toolbar back. 7. MENU EVALUASI Pada menu ini terdapat soal evaluasi pilihan ganda yang dapat digunakan untuk mengukur kemampuan pengguna dalam memahami materi. Terdapat menu toolbar: mulai untuk masuk ke soal evaluasi dan back untuk kembali ke menu utama. 8. MENU BIODATA Pada menu ini terdapat biodataprofil pembuat media pembelajaran. Terdapat menu toolbar back. 9. MENU EXIT Menu exit untuk keluar dari aplikasi.
Ilustrasi mesin mobil yang terendam banjir JAKARTA, KOMPAS.com - Salah satu cara agar mesin kendaraan tidak menggelitik adalah dengan melakukan pengaturan waktu pembakaran (ignition timing) yang dilakukan oleh Electronic Control Unit (ECU) yang sudah banyak digunakan pada kendaraan saat ini. Dalam upata tersebut, ECU tak bekerja sendiri. Ada knock sensor yang membantu ECU mengetahui saat mesin mengelitik. Pada bahasan otopedia kali ini tim redaksi KompasOtomotif akan membahas mengenai fungsi dan cara kerja knock sensor. Baca juga: Pehobi 2-Tak Bakal Bertahan Pakai Motor Meski Tak Lulus Uji Emisi Dealer Technical Support Dept. Head PT Toyota Astra Motor (TAM) Didi Ahadi menjelaskan, knock sensor merupakan salah satu sensor yang ada pada mesin injeksi EFI (Electronic Fuel Injection). “Knock sensor yang dipasang pada mesin berguna untuk mendeteksi jika terjadi knocking atau getaran. Serta memerintahkan ECU untuk memajukan dan memundurkan pembakaran beberapa derajat,” ucap Didi saat dihubungi Kompas.com, Jumat (8/1/2021). Knocking merupakan getaran yang berfrekuensi tinggi yang disebabkan oleh terjadinya ledakan atau pembakaran yang prematur di dalam ruang bakar silinder atau pembakaran yang bukan disebabkan oleh letupan bunga api busi. Biasanya disebabkan karena pengapian yang terlalu maju. Cara kerja
Gambar A menunjukan proses pembakaran sempurna, sedangkan gambar B menunjukan proses engine knocking melalui pembakaran yang terlalu awal. Saat mesin mengalami ketukan atau knocking maka akan terdeteksi oleh knock sensor. Selanjutnya, knock sensor akan mengirimkan data tersebut ke ECU sebagai inputan untuk diproses selanjutnya. Untuk mendeteksi getaran atau knocking pada mesin maka knock sensor memakai komponen piezo electric. Komponen piezo electric ini akan mengirimkan signal output yang sebanding dengan getaran yang terjadi pada mesin. Ketika ECU menerima data dari knock sensor maka ECU akan memerintahkan pengapian untuk dimundurkan beberapa derajat sampai tidak terjadi lagi knocking. Baca juga: PSBB Ketat Jawa-Bali, Lalu Lintas Kendaraan Bakal Dibatasi? Nisbah merupakan porsi bagi hasil antara pihak bank dengan nasabah atas transaksi pendanaan dan pembiayaan dengan akad bagi hasil yang besarnya sesuai … Uraikan yang anda ketahui tentang bunga bank dan bagaimana hukumnya dalam Islam ? tolong bantu jawab dong soalnya harus di kumpulin jm 9 Apa pengertian dari predikat unggul, baik sekali, dan baik pada akreditasi perguruan tinggi? Dan apa perbedaan ketiga hal tersebut (unggul, baik sekal … aPa itu fotosintesisbantu jawab Sebutkan perlengkapan pengelasan oksi asitilin belum siap pakai Quiz Kelompokkan peralatan-peralatan di bawah ini ke dalam tabel sesuai dengan fungsinya •Keyboard •kamera digital •ram •monitor •jaystick •track ball … Measurement, assessment, dan evaluation adalah tiga istilah yang sering muncul ketika membahas tentang evaluasi pendidikan dan pembelajaran, tetapi ke … Dalam kegiatan pembelajaran, guru berulang-ulang memperdengarkan contoh bacaan QS. Al-Falaq yang fasih. Peserta didik diminta berlatih menirukan ucapa … Bentuk penyertaan Allah Kepada Yesus Kristus pada zaman Perjanjian Baru Pada pelambungan tiga keping uang logam sebanyak 120 kali, frekwensi harapan munculnya ketiga sisi Gambar semua adalah.... Select one: |
Berfungsi untuk menangkap getaran pada motor bakar akibat terjadinya detonasi
Pos Terkait
Copyright © 2024 kemunculan Inc.
